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坐飞机回家过年？国内航线燃油附加费即将下调******
中新网12月31日电 (中新财经 吴家驹)国内航线燃油附加费要降了！自2023年1月5日起，800公里以下航段和800公里以上航段，成人旅客在燃油附加费上可分别省20元和40元。
12月30日至31日，中国国航、首都航空、幸福航空等多家航空公司相继宣布将下调国内航线燃油附加费。
图自“中国国际航空”公众号具体上，自2023年1月5日(含)起销售的客票，800公里(含)以下航线燃油附加费每航段为人民币40元；800公里以上航线燃油附加费每航段为人民币80元。
婴儿旅客免收；儿童、革命伤残军人、因公致残人民警察按实际收取标准减半收取，即800公里(含)以下每航段收费标准为20元/人，800公里以上每航段收费标准为40元/人。
首都航空的通告
截图自幸福航空微博。此次调整之前，国内航线燃油附加费收取标准为：800公里(含)以下航段，每位旅客收取人民币60元；800公里以上航段，每位旅客收取人民币120元。
另据媒体报道，12月30日，机票代理平台接到多家国内航司消息：自2023年1月5日(出票日期)起，调整国内航班燃油附加费征收标准，800公里及以下航段成人旅客的燃油附加费降至40元，800公里以上航段降至80元。
根据多家航空公司的通告，燃油附加费以原始出票日期的金额为准，2023年1月5日(不含)前出票的客票若换开到2023年1月5日(含)之后，燃油附加费不退不补。(中新财经)
水利部：大力实施坡耕地水土流失治理****** 国务院新闻办公室于1月12日举行新闻发布会，介绍加强新时代水土保持工作有关情况。水利部水土保持司司长蒲朝勇介绍，坡耕地因为地形的原因，极易造成水土流失，导致耕地质量下降，甚至对耕地造成损坏，直接威胁国家粮食安全。近年来通过监测显示，坡耕地水土流失面积占全国水土流失面积的比重有所上升，这表明坡耕地治理的速度相对缓慢，迫切需要加大坡耕地治理力度。 下一步，水利部将深入贯彻落实《意见》精神，会同有关部门聚焦耕地保护、粮食安全、面源污染防治，以粮食生产功能区和重要农产品生产保护区为重点，大力实施坡耕地水土流失治理，提高建设标准和质量。 一是积极筹措资金。国家有关部门继续支持坡耕地水土流失治理，地方要按照《意见》要求，多渠道筹措资金，加大投入力度。二是加强部门协同。发挥好水利部门牵头组织和统筹协调作用，加强部门间配合，一体推进坡耕地治理相关项目实施，形成有效的工作合力。三是完善建管机制。进一步完善工程建设和管理机制，大力推行以奖代补、以工带赈等建设模式，调动和发挥好村级组织、土地使用者、承包经营者的积极性，支持和引导社会资本和项目区群众参与工程建设。（记者 刘昊） （文图：赵筱尘 巫邓炎） [责编：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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